¿Se pueden prevenir los procedimientos de reparación de llantas convencionales?

No. Si el neumático está dañado más allá de la capacidad del sellador para tapar el agujero, el neumático puede ser "parcheado" o "arrancar". El taller de reparación de neumáticos sólo tiene que limpiar la zona alrededor del orificio limpio y luego limpie con un trapo empapado de agua. El neumático puede ser reparado utilizando métodos normales. No es necesario retirar el sellador restante pero si ha habido una pérdida significativa, debe ser sustituido, ya sea a partir de un cubo de 20 litros o una botella de 950ml. Es necesario tener cuidado para evitar la contaminación del sellador durante la reparación.